随着科技的进步，原本只能装置在大型飞机上的系统也被引入了小型喷气机的生产中。在更新迭代后，许多小型喷气机上搭载了间谍装置，用于执行间谍任务。而随着市场上对此类间谍飞机的需求越来越大，飞机制造商们也迎来了崭新的篇章。
（图源：Unsplash）
上个月，一架幽灵般的灰色公务机从瑞典中部起飞，穿越波罗的海，执行例行间谍任务。
这架改装的湾流飞机由瑞典空军驾驶，在加里宁格勒军事化海岸附近的一个俄罗斯雷达信号密集区进行巡逻，后被一个追踪网站捕捉到。
从外观看来，除了下方几个不显眼的凸起外，瑞典的两架湾流S102B Korpen间谍飞机看起来同其他光滑的公务机没有两样。
但在内部，瑞典的喷气式飞机和不断增加的新型公务机机群却装载了许多情报战中需要的间谍装置。
从中国南海到中东和波罗的海，各国政府都在关注这些执行“特殊任务”的公务机，它们能够以较低的运行成本进行观察或监听，这些成本可能比使用改装客机或军用飞机监查的花费更低。
这是向来谨慎的飞机市场的崭新篇章，对少数企业喷气机专家和提供先进情报系统的以色列、欧洲和美国的军火公司来说，该市场的价值估计为30亿美元（约合人民币193.53亿元）。
过去，一些系统仅为大型飞机配置，而现在一些小型喷气机也开始装置这些系统。对该类小型喷气机的需求不断增加，这为通用动力公司（General Dynamics）的子公司湾流航天公司（Gulfstream）所领导的市场注入了活力。加拿大的庞巴迪公司（Bombardier）和法国的达索航空公司（Dassault Aviation）也紧随其后。
国防分析家弗朗西斯·图萨（Francis Tusa）说：“信号和电子情报这一关键领域出现了增长。”
图萨说：“由于电子设备的改进和尺寸的减小，将这些系统装置到小型飞机上的可能性也在不断上升，这些与处理能力和电子设备的尺寸有关。”
众多机会
上个月，瑞典的国防与安全公司萨博汽车（Saab Automobile）将其搭载在庞巴迪全球公务机上的新一代环球眼（GlobalEye）预警系统与“鹰狮”战机配对，以在芬兰关键的战斗机比赛中进行竞争，这使得这一趋势加速了。
任务的范围大不相同，从情报机被动地搜集雷达并监听通信，到最先进的预警机进行主动扫描或监视威胁。
现在，所有的注意力都集中在韩国，韩国的和平之眼（Peace Eye）机队中服役的战机主要是波音737飞机，分析家和行业人士说，今年晚些时候韩国可能会寻找新的预警机，以增强和平之眼机队的战力。
韩国已经开始寻找目标追踪或监听飞机了，这促使美国国防巨头雷神公司（Raytheon Company）提议在庞巴迪飞机上安装控制台和人工智能。
虽然这类订单数量不多，但其利润更高，且还能抵御疫情之类的危机。
德事隆航空（Textron Aviation）的比奇空中国王（Beechcraft King Air）涡轮螺旋桨飞机能进行侦查和执法工作。该公司的的防务负责人汤姆·哈姆莫尔（Tom Hammoor）说：“即使需求因疫情而普遍疲软，在2020年，德事隆航空的执行特殊任务的飞机订单仍有小幅增长。”
业内人士说，基本的企业喷气机的价格从2000万美元（约合人民币1.29亿元）到6000万美元（约合人民币3.87亿元）不等，但如果将其改装成为间谍飞机，价格将会迅速上升，高端产品的价格可能超过2亿美元（约合人民币12.90亿元）。
在退出航空航天业的其他领域后，市场上对民用公务机需求的波动严重影响了庞巴迪公司的业务，庞巴迪公司表示，他们现在正将更多资源投入军事任务。
庞巴迪公司首席执行官埃里克·马泰尔（Eric Martell）在回答路透社的询问时说：“在过去的几个月里，我们已经接触到了许多机会。”
喷气机制造商没有披露特殊任务飞机的销售数据。据美国研究公司JETNET估计，该市场约占每年大型客舱公务机交付量的5%。
JETNET称，湾流是向政府客户交付公务机的领导者，正在市场上同庞巴迪和达索等对手竞争，最近，达索为法国海军赢得了7架猎鹰2000信天翁飞机的订单。
从豪华飞机到间谍飞机
G550公务机是由湾流公司生产的广受欢迎的公务机，最近该机曾被作为侦察机交付给以色列，但今年湾流公司将结束该机型的生产，这为其竞争对手创造了潜在机会。
Teal集团分析师理查德·阿布拉菲亚（Richard Aboulafia）说：“庞巴迪和达索的猎鹰能否迎来机会，在很大程度上取决于湾流公司如何定位新机型，以取代G550作为特殊任务公务机的主导地位。如果湾流公司没有制造出来一个同样合适和受欢迎的替代品，那么庞巴迪和猎鹰就会从中获益。”
湾流公司表示，这些订单将转移到该公司生产的新机型上。对此，达索公司没有立即发表评论。
把豪华飞机变成间谍飞机的业务并不新鲜，这些行为可以追溯到20世纪60年代的诺斯洛普·格鲁门（Northrop Grumman）的行政涡轮螺旋桨飞机。
但随着雷达的型号变得更小，飞机的航程变得更远，对“任务化”公务机的需求正在加速。
美国喷气机制造商波音公司认为，只有其基于737的大型平台才具备完成严格的任务所需的全面能力，而其P-8海上巡逻机也有携带武器。
然而，系统供应商L3Harris Technologies却表示，在过去五年中，大型客舱公务机多被用于多功能监视等领域的大多数项目。
该公司的综合任务系统业务总裁肖恩·斯塔克利（Sean Stackley）表示，他们正在考虑大量的新销售活动，这其中还包括与两个北约国家的合作。
在这些企业为战争做准备的时候，还有人提及了来自另一个新兴竞争对手的压力：长航时无人机。
例如，诺斯洛普·格鲁门的全球鹰侦察机被用于在水上和沿海地区收集情报，据业内专家称，其成本约为1.3亿美元（约合人民币8.39亿元）。
图萨说：“这个市场未来的主要威胁来自无人驾驶飞行器，其次是低轨道地球卫星。但这些东西的造价都不便宜，所以公务机很好地解决了这个问题。”
18121353183