作为我国新世纪战机20家族的最后一员，轰20最近的消息可谓是一浪高过一浪。先是零部件和铁鸟台曝光，然后央视又首次公开承认了它的名字，而且据说在即将到来的珠海航展上，轰20将以某种形式露面。在这些消息刷屏的背后，大家都意识到，中国的大蝙蝠轰20正距离我们越来越近。
轰20要来了
而就在近日，又有消息称，首架轰20制造成型，正在做最后的电子系统测试，发动机匹配在调整。初看到这个消息，小编是悍然不信的，因为前不久才刚刚报道轰20上铁鸟台，对飞机的飞控系统进行试验。由于我国是首次研制这种飞翼布局的大型飞机，而飞翼布局的飞控设计是重中之重，也是巨大的难点，因此首架原型机的制造过程不可能这么快。
轰20上铁鸟台的新闻
按照之前C919铁鸟负责人廖军辉的说法，在国际上一个新型号的铁鸟台，一般在飞机首飞的前一年交付使用。按照这种进度推算，轰20距离首飞最少有一年左右的时间，距离制造成型也差不多有大半年的时间。
C919上铁鸟台一年后首架原型机首飞
而且按照常理来说，首架原型机，除了操控系统和空情收集测试设备之外，基本不会安装太复杂的电子系统，因此说正在做最后的电子系统测试，似乎有些说不通。
轰20首架原型机不会安装太复杂的电子系统
不过，每家航空企业都有每家的习惯，按照西飞做大飞机的习惯，第一架轰20是不能飞、用于设计校验和参考的物理样机，和能飞的原型机还不是一回事，第2或者第3架轰20是静力试验机。如果这架制造成型的真是物理样机，倒也说得过去。
西飞造运20的时候就造过物理样机
这里要说一句的是，虽然制造成型的是物理样机，但是和首架原型机一样，该有的电子系统都会安装到位，发动机也必须仅进行安装调试。不同于传统的全尺寸木制样机，轰20的物理样机除了不能飞之外，它和真正的原型机没有区别，如果消息属实，这肯定是轰20研制的重大进展。
物理样机的出现也是轰20的重大进展
不管怎样，轰20好消息一个接着一个，是大家喜闻乐见的。而真正的实锤，可能要等到11月初的珠海航展，到时候小编将在专业日搜遍场馆内外的每一个角落，给大家带来轰20的最新消息，敬请期待。
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