近日，东航使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，开启这一机型全球首次商业载客飞行。
C919客机还投入到上海虹桥到成都天府的航线上，实施常态化商业运行，不少旅客特意选择乘坐C919出行，为舒适的飞行体验点赞。C919“展翅”翱翔，展现了我国航空制造业跨越式的进步，有望撬动万亿元航空市场。
5月28日，北京首都国际机场以水门礼迎接C919首个商业航班东航MU9191。新华社发
旅客点赞全新飞行体验
5月28日，C919客机首次商业载客飞行航班邀请的是预约报名会员中的幸运旅客，航班班次为MU9191上海虹桥-北京首都。“最大的感受就是超级稳！”旅客刘女士感慨。她在飞行过程中尤其关注噪音情况，没有明显感觉到放襟翼或放轮的声音，飞机落地时非常丝滑。
“起飞太稳了！座椅舒适度好，噪音也很小。”5月29日早，飞行爱好者杨先生乘坐上了上海虹桥飞成都天府的首航航班，尝鲜体验心心念念的C919客机。让他印象尤其深刻的是宽敞的座椅间距空间，“跷二郎腿都没问题”，灯光和温度也很舒适。他在社交媒体上晒了飞机餐，蝴蝶酥以及带着C919首航特色图案的芒果布丁尤为吸睛，网友留言直呼羡慕。
据了解，自5月29日起，C919已在上海-成都航线上开始常态化运行，每天实际执行航班为MU9197上海虹桥-成都天府和MU9198成都天府-上海虹桥。C919运行一周以来，客座率和准点率都高于同航线其他机型。记者昨天搜索发现，近期C919执飞的航班经济舱大部分为943元（不含税）起。在6月22日端午节当日，上海虹桥-成都天府航班价格涨至1731元，余票一度显示所剩无几。
国产飞机执飞航班增多
C919大型客机是我国首款按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，圆满完成首次商业飞行的历史性事件，引起外国媒体和行业的关注。
在民用航空领域，大飞机通常指的是起飞重量100吨左右、载客超过150人的飞机。大飞机由几百万个零部件组成，技术门槛高、研制周期长、系统复杂，因此航空制造业被称为“现代工业之花”，大飞机更是被誉为“工业皇冠上的明珠”，摘得这颗明珠意义非凡。
除C919外，我国还有ARJ21、新舟60这些正在运营的国产飞机。其中，ARJ21新支线飞机是我国首次按照国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的中短程新型涡扇支线客机，今年3月18日ARJ21安全运行突破20万小时，开始从安全顺畅运营全面迈向规模经济运营。
据航旅纵横大数据，ARJ21飞机交付数量呈现逐年上升趋势，成都航空是拥有该机型最多的航空公司。今年以来，ARJ21飞机在国内已执飞航班量近2万班，乘坐该机型的旅客量超110万人次，主要在通辽-呼和浩特、呼和浩特-乌兰浩特、揭阳-上海等航线执飞；新舟60则在烟台-大连、大连-威海等航线运营。
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