近日，中国国航（00753.HK）、中国南方航空股份（01055.HK）、中国东方航空股份（00670.HK）公布9月经营数据。至此，中国三大航司第三季度的月度经营数据已经全部出炉。
整体来看，得益于“暑假”旅游旺季，以及中秋国庆“十一”假期效应，第三季度三大航司表现明显优于第二季度；且国际航线的经营数据增长明显加速。
不过，单月来看，相较于7、8月份，9月份三大航司在运力投入、旅客周转量、客座率等关键指标上均出现不同程度的下滑。
01“三大航司”Q3运营数据喜人
2023年复苏故事里，航空业的表现不可谓不强势。
今年7、8月份，作为疫情放开后的第一个暑运，民众的出行热情空前高涨，避暑游、毕业游、家庭游、商务流等交汇叠加，全国大机场内外人头攒动。
据民航局披露，2023年暑运期间（7月1日—8月31日），民航运输旅客1.3亿人次，较2019年暑运同期增长7.4%。特别是国内航空市场出行需求远超预期，拉动民航整体客流量快速增长，日均运输国内旅客197.6万人次，比2019年同期增长16.9%。
9月底，又逢中秋国庆连休，民航出行再度迎来小高峰。
据航班管家测算，9月全民航旅客运输量约5367万人次，较2019年同期下降2%。其中，民航国内运力恢复至2019年同期的108.6%，国内客流量恢复至2019年同期的103.1%。
在暑运旺季及中秋国庆长假拉动下，“复苏”甚至是“火爆”俨然成为民航业的关键词。
从第三季度的运营数据来看，中国国航（601111.SH）、南方航空（600029.SH）、东方航空（600115.SH）持续“回血”。
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