据《富比士》(Forbes)报道，范堡罗航展主办单位负责人表示，"鉴于全球冠状病毒的冲击前所未有，我们必须考虑参展团体、参观者、承包商和工作人员的安全与健康，在经过非常慎重的考虑后，我们决定停办2020年的范堡罗国际航空展。"
他接着补充道，"但请各界放心，我们会继续努力，并将确保2022年的范堡罗国际航展能够比以往任何时候都更好。"本来，按计划，范堡罗航展原定于7月20日至24日在伦敦近郊汉普郡的范堡罗机场举行。
作出这一决定，无疑是个痛苦的决定。因为范堡罗航展一直是世界上最著名、最大的航空和国防工业展示会，聚集了世界上最重要的航空产业制造商与各国最先进的航空工业，与法国的巴黎航空展交替进行。范堡罗航展几乎是世界上五大航展（其他四个分别是巴黎航展、新加坡航展、莫斯科航展和珠海航展）中规模最大、参展商最多、成交额最大的航展，仅在某些时候被巴黎航展超越。
以2018年举办的上一届的范堡罗国际航空展为例，那届范堡罗航展，吸引了8万名商业参观者，并且有156个文职与军事代表团参加。签署与宣布的合同金额达到了惊人的1920亿美元，其中包括1400多架商用飞机(价值1,540亿美元)、1432具航空发动机(价值219.6亿美元)的订单，可谓成果丰硕。
持续的冠状病毒正在欧洲肆虐，截至3月23日14点，感染人数最多的意大利。而在形势最严峻的冰岛，每百万人口中的确诊人数已达1690人。英国相当来说相关数据算是比较少的，但也累计确诊5741人，较前一日新增616人，死亡281人。但连英国卫生部长纳丁多里斯都已经感染，想来数据会更加糟糕。
伦敦事实上已成为"超级传播者"城市。连一向淡定的英国首相约翰逊都不再淡定，开始了封闭边境，限制人员流动的举措。前几天，英国国防大臣本·华莱士宣布，将组建2万多人的防控新冠肺炎支援部队。来支援警方和国民保健署（NHS）。因为这两个机构已经不足以应对这么大规模的健康危机了，这两个部门的人力资源已经紧绷。
世界航空航天界数一数二的范堡罗国际航空展宣布取消还不是最糟糕的，更糟糕的是，随着病毒疫情的传播，各国纷纷封闭边界、严格航空管制，今年航空运输业正在崩溃，各国的航空旅行需求近几为零。国际空运几乎停滞，现有的飞机都很少飞行了，航空公司也就无需购买新飞机。
像空客、波音和巴西航空工业公司这样的大型飞机制造商今年几乎都没有新订单，空客集团上个月完全没单，而波音公司总共有25笔订单被取消。这意味着，今年是航空航天产业的冰河时期。
同时，被取消的还有规模和影响力稍逊一筹的德国的柏林航空展，柏林航空展原定在于更早的5月13日至17日举行。不知道原定于今年11月初在珠海举办的第13届珠海航展会不会受到影响呢？笔者可是铁杆观众，已经连续去了多期。
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