无人机这些年在各行各业均得到了应用，这也使得越来越多的人加入到无人机这个行业中来。但是，要想驾驶无人机可不是一件简单的事情，需要通过系统的训练。在这样的环境需求下，无人机培训机构应运而生。下面我们让机构负责人给大家重点介绍一下无人机。
一、什么是无人机？
无人机是无人机的简称(UnmannedAerialVehicle)，是利用无线遥控设备和自己的程序控制装置的无人机，包括无人直升机、固定翼机、多旋翼机、无人机、无人机广义上也包括接近空间的飞机(20-100公里的空域)，如平流层飞船、高空气球、太阳能无人机等。从某种角度来看，无人机可以在无人驾驶的条件下完成复杂的空中飞行任务和各种负载任务，可以看作是空中机器人。
根据不同的平台结构类型，无人机主要有固定翼无人机、无人直升机和多旋翼无人机三个平台，其他小型无人机平台包括伞翼无人机、翼无人机、无人机等。固定翼无人机是军用和许多民用无人机的主流平台，特点是飞行速度快的无人直升机是灵活性很强的无人机平台，可以当场垂直起飞和悬挂的多旋翼(多轴)无人机是消费水平和部分民用用用途的优先平台，灵活性在固定翼和直升机之间
二、无人机技术难点。
1、飞行控制系统是无人机的司机——更准确、更清晰。
通过无人机培训机构负责人的介绍我们可以知道，飞行控制子系统是无人机起飞、空中飞行、执行任务和回收等飞行过程的核心系统，飞行控制相当于无人机对有人机的作用，是无人机核心的技术之一。飞行控制一般包括传感器、机载计算机和伺服作业设备三个部分，实现的功能主要有无人机姿势稳定和控制、无人机任务设备管理和应急控制三个部分。
其中，本体大量组装的各种传感器(包括角速、姿势、位置、加速度、高度和空速等)是飞行控制系统的基础，是保证飞行控制精度的关键，在不同的飞行环境下，不同用途的无人机对传感器的配置要求也不同。未来对无人机形势感知、战场上识别敌我、防区外交战能力等方面的需求，无人机传感器要求具有更高的探测精度、更高的分辨率，因此海外无人机传感器中大量应用了超光谱图像、合成孔径雷达、超高频穿透等新技术。
2、导航系统是无人机的眼睛，多技术结合是未来的方向。
导航系统为无人机提供参考坐标系的位置、速度、飞行姿势，引导无人机按指定航线飞行，相当于有人机系统中的导航员。无人机载体导航系统主要分为非自主(GPS等)和自主(惯性导航)两种，但有容易受到干扰和误差积累的缺点，未来无人机的发展要求障碍回避、物资和武器投入、自动入场落地等功能，需要高精度、高可靠性、高抗干扰性能，因此多种导航技术结合的惯性+多传感器+GPS+光电导航系统是未来发展的方向。
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