近年来，随着中国发展速度不断变快，在很多领域都取得肉眼可见的进步，无论经济、军事还是科技都是如此，当中国越变越好之后，一些国家仗着自己技术强硬的缘故，实行了技术封锁，面对这样的情况也告诉了我们很简单的道理，那就是自主研发。如今，我国在航空领域取得了巨大进展，因为国产大飞机C919已经迎来了购机合同，但是我们国产大飞机有个技术遇到了“拦路虎”，而他的制造难度仅此光刻机。
C919传来喜讯
早期的时候，我国由于科技水平薄弱的原因，在航空领域也是一张白纸，所以我们所采用的客机都需要从外国进口，由于我们需求量大给很多国家带来了巨大的利益。但是一味着依赖进口并不是长久之计，所以随着我国科技水平不断取得进步后，我们也在积极研发属于自己的客机。经过主动科研人员不断努力之后，属于我国国产的C919大飞机也是随之诞生，并且还迎来了很多订单，相信我们质量得到更多国家认可后，也是有着与波音、空客竞争市场的能力。
难度仅此光刻机
虽然目前我们国产大飞机取得了很多好消息，并且也接下了大量的订单，但是我们在该领域还存在着一些“拦路虎”，其中就是航空发动机。如今，航空发动机与光刻机一样，都有着“工业明珠”之称，由于高端的发动机需要顶尖的科技工业做支持，所以到现在只有极个别国家完全掌握，因此航空发动机的制造难度仅此光刻机也是不为过的。
目前主流的发动机就是燃气涡轮发动机，其中难度最大的零件就是涡轮叶片，因为这个零件不仅需要抵抗高温、高压，所以无论是材料的选择还是技术都需要很大的精力才行。目前为了突破这个技术，我国也在不断探索。
欧美掌握核心技术
如今，高端的航空发动机都掌握在欧美等国家手中，虽然一些国家会对我们出口产品，但是要想长期稳定发展，只要自己掌握核心技术才是硬道理。虽然目前过程有些严峻，相信我们不断研发后一定能攻克难关。
结语
如今，我国已经研发出了很多国产发动机，例如昆仑发动机、秦岭发动机、太行发动机等等，所以他们的出现也让“国产发动机心脏”跳动了起来。
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