晚上乘坐飞机时，我们常发现，不管是在地上停着的飞机，还是从高空降落到机场的飞机，机身上都点缀的红色、绿色、白色的灯光。
我们常见的，是飞机翅膀、飞机机身上面以及飞机肚子下面的灯，其实飞机机身上的灯，比你想象中的要多哦！下面跟着小编来长知识吧~
飞机航行灯
你有没有注意到，所有的飞机，在每个机翼的一尖，都有一个绿色的灯，而另一个机翼尖，则是红色的，这两个不同颜色的灯，到底是什么意思呢？
这些高亮的红绿灯，加上位于尾部的白灯，就是飞机的航行灯。
左翼尖端的灯为红色灯，右翼尖端的灯为绿色灯，垂尾顶端的为白色灯。
它们的主要作用，是向天空中所有其他飞机，发出飞机准确位置的信号。
举个栗子：如果一架飞机的飞行员，在夜间看到前方有红灯和白灯闪烁，他们马上就可以意识到有一架飞机正在从右向左飞过；
同时看到绿色和白色，则意味着飞机正从左向右飞行；
但同时看到红色和绿色可就是一个警告信号了，说明有飞机正在向直升机飞来；
而看到白光则意味着飞机与直升机同向而行。
所有的这些灯光组合，能帮助飞行员避免与其他飞机相撞。
飞机着陆灯和转弯灯
夜晚的机场，我们常能清楚地看到，即将着陆的飞机，机身两侧有两道耀眼的光柱，那其实就是飞机的着陆灯。
着陆灯是飞机灯光系统中最重要的外部照明设备，主要是为飞机的夜间起降或在能见度不佳的情况下提供照明，保证良好视觉环境。
大部分飞机的转弯灯邻近固定着陆灯，主要提供机头前方两侧照明，用于照明滑行道、跑道边缘，为飞行员提供更广阔的视角。
飞机防撞灯和频闪灯
防撞灯和频闪灯主要显示飞机的轮廓，引起周围其他飞机、人员和车辆的警觉，防止飞机之间或飞机与其他障碍物发生碰撞。
一般飞机机身上面和飞机肚子下面，各安装一个红色防撞灯，防撞灯在打开之后，会以一定频率闪烁。
我们常见到飞机翅膀的两个尖端以及飞机的尾巴上，有一闪一闪的灯，它们就是飞机的频射灯，可以发出高强度的白色闪光。
一般波音公司的飞机一次闪一下，空客公司的飞机一次闪两下。
飞机大翼照明灯
飞机的大翼照明灯，一般安装在飞机机身左右两边，靠近并且高于飞机翅膀的地方。
大翼照明灯又称“探冰灯”，主要作用是照亮飞机翅膀前缘和发动机进气道，有利于在夜间飞行时观察飞机翅膀前缘及发动机进气道结冰的情况。
飞机滑行灯和跑道脱离灯
飞机的滑行灯和跑道脱离灯离得很近，小编就放在一起介绍啦~
如上图所示，左边图片圈出来的是飞机滑行灯，右侧图片则是飞机跑道脱离灯。
如果把飞机的着陆灯比作汽车的远光灯，那滑行灯就是飞机的“近光灯”。滑行灯安装在飞机前起落架减震支柱上，它的作用是为飞机在滑行道滑行时提供前方照明。
相比同样安装在前起落架的着陆灯和滑行灯，跑道脱离灯可以提供更宽幅面的照明。
它为机头前方两侧提供照明，用于照明跑道出口、滑行道入口、跑道边线，在夜间示意地勤人员准备滑出。
飞机标志灯
飞机标志灯又叫航徽灯，也有人把它叫做“logo灯”，就是用于照亮飞机尾翼上航空公司的logo，简单来说，就是类似“广告牌”的作用。
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