辽宁联航神燕飞机有限公司

泰克南P2012旅行者，新一代11座短途运输飞机，可乘坐9名乘客。其在设计之初，即定位于“空中综合平台”，可执行包括VIP驾乘、货运、跳伞、医疗救援、两栖等多种任务，满足运营商的不同需求。
P2012最大巡航速度为359km/h,，起降距离仅为658m/549m,可在较短的跑道甚至还未完全准备好的跑到上完成起降，这也变相降低了对机场的要求，解决了大部分运营商从降低运营成本到应对不同运营环境的需求。
在目前短途运输市场中，同类型现役飞机大多数已超过35年，且不再生产，P2012将满足现阶段数百架在役老式短途运输机更新换代的市场需求，为众多支线运营公司带来颠覆式的技术升级以及升级后更舒适、便捷的驾乘体验。
P2012于2019年已开始交付美国Cape Air 航空公司的100架飞机购置订单。

P2012为上单翼，双引擎，全金属机身结构。机翼采用五位数字低速翼型，最大升力系数高，最小阻力系数低。垂直尾翼由常规垂直稳定器和方向舵组成，方向舵装有标准偏航器、阻尼器(与标准配置的自动飞行控制系统集成)。主起落架由包括油气减振器在内的两个固定腿组成，方便移除，便于维护。

P2012的舱门设置更加便利且人性化，左右两边分别设有驾驶舱门，便于飞行员的出入，同时客货分离，专门配有货仓门，提高货物装卸效率同时，也为乘客带来了更好的驾乘体验。

P2012对机身的设计宗旨是，保证其高优性能的同时，选用的材料简单、易于维护，让运营商无后顾之忧的使用它。

内饰

P2012座舱及座椅以人体工程力学为设计标准，将座位集中设计在飞机前段及中段位置，为乘客提供足够的空间，同时避免飞机后方锥形机身位置的小空间给乘客不适的乘坐体验。
P2012在客舱门处设有一个集成扶手。行李舱设计在机头下方位置，乘客无需托举即可将行李放置于舱内。
P2012飞机客舱可根据不同任务类型提供四种可选设计，分别为从医疗紧急服务、全货运操作、综合设计、以及针对航空公司的标准配置。

P2012配备了Garmin公司航电系统G1000 Nxi，具有自动驾驶仪，可大大减少飞行员的工作量。